Existe tal peça no carro.Ele pode salvar vidas, expressar emoções e, claro, também pode acordar seu vizinho no meio da noite.
Embora essa pequena peça raramente se torne a condição de referência para as pessoas comprarem um carro, ela é a mais antiga no desenvolvimento dos automóveis.
Uma das peças que apareceu no carro e continua até hoje.
Se você dirige um carro agora, talvez a navegação e a música sejam as configurações de carro mais usadas.
Mas no início do século passado, se não houvesse buzina no carro, poderia ser devastador.
Por que
Nos primórdios do desenvolvimento do automóvel, a maior parte das viagens ainda dependia de carruagens devido ao baixo número de carros na época.
Portanto, os carros precisam de um meio para se comunicar com as pessoas.Este meio é o chifre.
Naquela época, se você conhecesse alguém que não buzinasse enquanto dirigia, isso seria considerado grosseiro.Você precisa passar.
Toque a buzina para que os pedestres saibam que você existe, em vez de segui-los silenciosamente.
Essa atitude é exatamente o oposto.Agora, se você buzinar para as pessoas casualmente, é provável que seja repreendido.
Outro tipo de acidente é que em certos dias específicos, o assobio tem um significado de respeito ou comemoração.
Por exemplo, em alguns casos de silêncio, as pessoas pressionam o apito por muito tempo para expressar sua dor, indignação e sacrifício.
A buzina tornou-se uma forma de comunicação.
Mais tarde, com o aumento contínuo da posse de carros, mais e mais pessoas começaram a possuir carros, e as buzinas dos carros gradualmente evoluíram para um meio de comunicação entre os veículos.
Quando você dirige seu veículo por algumas áreas estreitas ou áreas com terreno complexo, você precisa buzinar para se comunicar com outros veículos e informá-los sobre sua localização e status.
Isso ainda se aplica hoje.
Como era o chifre mais antigo
Antigamente, a buzina não era controlada pela corrente como é agora, mas tradicionalmente emitida pelo ar que flui pelo oleoduto
O som é como um instrumento de sopro tradicional.
Um air bag flexível é usado para conectar uma tubulação curva.Quando o air bag é pressionado manualmente, o ar flui rapidamente pela tubulação.
Faça um som ressonante.
O som é amplificado através do design de reforço de som no final, que é basicamente consistente com os instrumentos familiares, como a buzina.
Mais tarde, as pessoas descobriram que era muito incômodo e inseguro apertar sempre o airbag com a mão, então bolaram um plano de melhoria: fazer barulho com o fluxo de ar do escapamento do carro.
Eles dividiram o tubo de escape do automóvel em dois tubos, um dos quais foi projetado com uma válvula manual no meio.
Quando a válvula é aberta, o gás de escape fluirá pelo cano da buzina e emitirá um som.
Desta forma, a usabilidade da buzina é bastante aumentada.Pelo menos, você não precisa estender a mão para soar o airbag da buzina.
Mais tarde, as pessoas começaram a usar chifres acionados eletricamente para conduzir o diafragma para fazer som.
Tanto o volume do som quanto a velocidade de resposta da buzina foram bastante aprimorados em comparação com a buzina pneumática tradicional.
Que tipo de chifre é popular agora?
Hoje, a buzina do carro tornou-se uma existência emocional diversificada, independentemente de você poder expressar seu respeito ou raiva pelo alto-falante.
Quando um carro abre caminho para você de maneira amigável, você pode expressar sua gratidão tocando a buzina.
Claro, se um carro bloquear sua direção, você também pode tocar a buzina para lembrar a outra parte.
A buzina não apenas se torna sua guardiã de segurança, mas, mais importante, ela também mostra.
A personalidade de diferentes proprietários de carros.Que tipo de alto-falante é sua primeira escolha hoje?
A resposta é claro - chifre de caracol!
Horário da postagem: 19 de outubro de 2022